이제 Rockman 사업의 50%가 합금 휠을 사용합니다: Munjal

뉴델리: Rockman Industries Ltd는 전기 및 연소 엔진 차량용 합금 휠 제조로 전환을 모색하고 있다고 Suman Kant Munjal 회장은 Hero Group 회사가 처음부터 이륜차 제조업체를 위한 알루미늄 다이캐스팅 부품 제조업체로 사업을 다각화함에 따라 말했습니다.

현재 수익의 절반을 차지하는 합금 바퀴는 Rockman이 빠르게 성장하는 전기 이륜차 시장에 진입하는 데 도움이 되고 있다고 Munjal은 인터뷰에서 말했습니다.

“Rockman 사업의 50%는 이제 바퀴이며, 바퀴는 ICE(내연기관) 또는 EV에 구애받지 않습니다. 우리는 대규모 이륜차 사업을 운영하고 있지만 거의 2년 전에는 사륜차 부문에서도 사업을 시작했습니다. 우리는 Ather, Hero's Vida 등을 포함하여 바퀴 사업에 이륜차에 대부분의 EV 플레이어를 보유하고 있습니다. 단, 우리가 바퀴를 제공하기 훨씬 전에 시작한 Hero Electric과 오키나와를 제외하면 모두 그렇습니다. 그 외에도 우리는 대부분의 시장에 서비스를 제공하고 있습니다."라고 Hero MotoCorp 이사회 회원인 Munjal은 말했습니다.

Rockman Industries는 이번 회계연도 말까지 4륜차 생산 능력을 연간 200만 대로 두 배로 늘리는 계획을 진행하고 있습니다.

“우리는 2년 전에 사륜차에 도전했습니다. 코로나19가 발생하기 직전에 우리는 이미 완전히 판매된 특정 용량을 내놓았습니다. 우리는 확장 모드에 돌입했으며 이번 확장은 올해 말까지 완료될 것으로 예상합니다. 다음 회계 연도에는 안드라 프라데시(Andhra Pradesh) 시설의 4륜차 생산 능력을 두 배로 늘릴 예정입니다. 1년 전에는 백만 바퀴였습니다. 이제 우리는 연간 200만 개의 바퀴를 생산할 것이며, 두 번째 백만 개는 내년 2월이나 3월부터 시작될 것입니다. 우리는 용량 역시 몇 달 내에 판매될 것으로 예상합니다. 그러면 더 많은 것에 대한 압력이 있을 것입니다. 그것은 우리에게 지속적인 순환입니다. 이것이 바로 이륜차를 타고 있는 우리에게 일어난 일입니다. 우리는 이미 국내 5개 지역에 이륜차를 보유하고 있습니다. 여섯 번째 장소는 곧 이륙할 예정입니다. 우리는 하리드와르에서 휠 제조를 시작하여 바왈(Bawal), 구자라트(Gujarat), 안드라프라데시(Andhra Pradesh), 그리고 지금은 타밀나두(Tamil Nadu)의 첸나이(Chennai)로 확장했습니다."라고 Munjal은 덧붙였습니다. "우리는 현재 국내 시장에만 서비스를 제공하고 있습니다. 현지 OEM들이 우리를 바쁘게 만들고 있습니다. 비록 우리가 해외 애프터마켓에서 일부 사업을 하고 있지만 현재로서는 그것이 두 번째 우선순위입니다."

서구 세계가 엄격한 순제로 배출 목표를 달성하기 위해 이동함에 따라 파운드리와 같은 많은 전통 산업이 인도로 이전하고 있으며, 이는 집에서 전기화를 통해 자체 과제를 해결하고 있는 Rockman과 같은 국내 플레이어에게 기회를 제공합니다.

“우리 사업의 나머지 절반은 엔진 캐스팅 등인데, 이는 EV로 전환할 때 위험에 처해 있습니다. 이제 우리는 수출쪽으로 더 나아가고 있습니다. 수출은 우리 매출에서 아주 아주 작은 비율을 차지했지만 이제는 확대되고 있습니다. Munjal은 "고압 다이캐스팅 분야의 우리 역량이 계속 바쁘게 유지될 수 있도록 몇 년 동안 더 많은 호흡 공간을 제공할 것입니다."라고 덧붙였습니다. "이는 서구 공급업체가 더 이상 이 작업을 수행하지 않기 때문에 (OEM)이 공급업체를 원하기 때문입니다. Munjal은 "인도와 같은 국가에서 온 사람들입니다. 그들은 아웃소싱할 파운드리와 같은 힘든 일자리를 찾고 있습니다. 그것이 바로 중국이 들어왔던 곳이고 이제 인도가 크게 다가오고 있습니다"라고 Munjal은 말했습니다.